UNIMOG Teile Unimog Ersatzteile Unimog Gebrauchtteile







 
Unimog 416 D, ein Fahrzeug der Daimler Benz AG.
mercedes-chrysler.de    mercedes-chrysler.at    mercedes-wohnmobile.de
www.unimog-mbtrac.de     www.unimog-mbtrac-ankauf.de    www.mb1.de

UNIMOG ist ein eingetragenes Warenzeichen der Daimler-Chryler AG
Dies ist eine rein private Fun & Spassseite und steht in keinem
Zusammenhang mit Daimler Chrysler oder mit Mercedes Benz!

Hier geht´s weiter zur  UNIMOG  S 404 Seite!
  www.funimog.de

Unimog 404 404S Bundeswehr gebrauchte Nutzfahrzeuge geländegängige
Militär-/Armee-Ausführung mit Allrad-Antrieb und Differential-Sperren

BW UNIMOG Lkw 2t milgl UNIMOG (BW). (schu). Seit Mitte der achtziger Jahre ist die Bundeswehr in dreifarbigem NATO-Flecktarnanstrich - BW Unimog 404 S Top Zustand
Wenn Sie sich für einen  BW Unimog 404 S interessieren, senden Sie  hier eine email

  Hersteller:   Daimler Benz
  Typ: BW Unimog  404S
  Motor: M 180/II, 6 Zyl. Reihe (Benzin)
  Leistung: 60 kW (82 PS) bei 4.850 U/min
  Erst-Zul.: 1958 bis 1974
  Laufleistung: ab 6.000 km, lt. Tacho
  Zul. GG: 4.750 kg
  Bereifung: 10,5-20
  Extras:       DATEN Zündkerzen UNIMOG 404-S mit Kofferaufbau (Funkkoffer)


 







    UNIMOG 416 Diesel  

ACHTUNG UNIMOG
Kick hier zu den 2 406er UNIMOG!


2x UNIMOG  gg. Gebot


Schauen Sie die Fahrzeuge an,
viele Neuteile, neuen TÜV machen anmelden, voll einsatzbereit, reinsetzen
 u.  Spass haben, aber sehen Sie doch einfach selbst,  indem Sie 
die Bilder anklicken:

Unimog 404 in Arbeit guter ZustandUnimog 404 in Arbeit guter ZustandUnimog 404 in Arbeit guter ZustandUnimog 404 in Arbeit guter ZustandUnimog 404 in Arbeit guter ZustandUnimog 404 in Arbeit guter ZustandUnimog 404 in Arbeit guter ZustandUnimog 404 in Arbeit guter ZustandUnimog 404 in Arbeit guter Zustand
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Bei Fragen bitte: info@unimog-mbtrac.com


 


Daimler-Benz erwirbt im Jahr 1950 die Rechte an Unimog . „Man sagt bei den Bauern immer, der ochst was weg“, erklärt Dr. Klaus Herrmann, Leiter des Deutschen Landwirtschaftsmuseums in Hohenheim und Traktor-Experte das hoch akzeptierte Ochsenkopf-Zeichen. „Der Ochsenkopf wurde dann später in Gaggenau durch den Mercedes-Stern ersetzt“.Unimog hatte zwei große Verkaufsschlager: den 411er mit über 40.000 produzierten Einheiten und den 406er mit 37.000 Einheiten. Der Unimog 411 wurde von 1956 bis 1974 produziert und mitunter als Schneefräse konzipiert. Sein Leistungsbereich liegt bei 25 bis 36 PS. Die Besonderheit dieses Fahrzeugs ist das „Froschaugenführerhaus“. Für viele ist der Unimog eine Passion: „Es ist als führe man eine Ehe mit diesem Gerät – man hat es zeitlebens“, schwärmt Karl Bodenschatz aus Schwarzenbach von diesem universellen Alleskönner. Zahlreiche Clubs haben sich zur Aufgabe gemacht, ältere Fahrzeuge zu erhalten und die Philosophie des Unimog fortzusetzen. Auch in Zukunft wird der Unimog von unseren Straßen nicht wegzudenken sein